Ce verificări trebuie făcute înainte de turnarea piloților în sol

Execuția corectă a piloților forați este o etapă esențială în realizarea unei fundații stabile și durabile. Înainte de turnarea efectivă a betonului, este obligatoriu ca echipa tehnică să efectueze o serie de verificări riguroase, menite să confirme că toate condițiile tehnice, geotehnice și de siguranță sunt îndeplinite.

Orice neconformitate în această fază poate duce la defecte structurale, pierderea capacității portante a piloților sau chiar la compromiterea întregii fundații. De aceea, controlul preliminar reprezintă o etapă critică în procesul de execuție.

1. Verificarea documentației tehnice și a planului de execuție

Înainte de lucrările din teren, se analizează documentația tehnică pentru a confirma că parametrii proiectați pot fi respectați în condițiile reale de șantier.

  • Confirmarea pozițiilor și cotelor de execuție – se verifică planul de amplasare a piloților, distanțele dintre axe și adâncimile proiectate.
  • Corelarea cu studiul geotehnic – se compară stratificația reală cu cea indicată în proiect, pentru a identifica eventualele diferențe.
  • Validarea metodelor de execuție – se stabilește dacă forajul se face cu tubaj, cu bentonită sau în foraj uscat, în funcție de tipul solului.

2. Verificarea amplasamentului și a trasării pe teren

Trasarea precisă a poziției fiecărui pilon este esențială pentru stabilitatea fundației.

  • Se marchează pe teren axele principale și punctele de foraj conform planului.
  • Se verifică alinierea și cotele de nivel cu instrumente topografice.
  • Se confirmă că în zona de lucru nu există rețele subterane, conducte sau obstacole care ar putea afecta forajul.
  • Se asigură accesul utilajelor și platforma de lucru, astfel încât foreza să poată lucra vertical și în siguranță.

3. Verificarea stării utilajelor și a echipamentelor

Pentru ca turnarea de piloți forați să decurgă fără întreruperi, toate echipamentele implicate trebuie verificate înainte de începerea lucrărilor.

  • Foreza – se controlează starea burghiului, a sistemului de rotație și a cablurilor de ridicare.
  • Pompele de beton și tubulatura de turnare (tremie) – se testează etanșeitatea, presiunea și funcționarea sistemului.
  • Macaraua – se verifică frânele, cablurile și stabilitatea.
  • Echipamentele de măsurare (telemetre, nivelă, ruletă metalică) – se calibrează pentru precizie.

4. Verificarea adâncimii și verticalității forajului

După finalizarea forajului, se verifică:

  • adâncimea reală a forajului, comparată cu cea din proiect;
  • diametrul și forma găurii, pentru a confirma că nu există îngustări;
  • abaterea de la verticalitate, care trebuie să fie minimă (de regulă sub 1%);
  • curățenia fundului de foraj, prin măsurarea grosimii depunerilor de nămol sau resturi.

Orice abatere semnificativă poate afecta capacitatea portantă a pilonului, de aceea corecturile trebuie făcute înainte de betonare.

5. Verificarea calității fluidului de foraj (dacă se folosește bentonită)

Când se utilizează suspensie bentonitică pentru stabilizarea pereților forajului, aceasta trebuie verificată riguros.

  • Se măsoară densitatea, vâscozitatea și conținutul de nisip al suspensiei.
  • Valorile trebuie să se încadreze în limitele prevăzute de normele tehnice (ex. STAS 2561/90 sau echivalente europene).
  • Fluidul bentonitic trebuie să fie curat, fără resturi de beton, pământ sau uleiuri, pentru a nu compromite aderența betonului.

6. Verificarea cuștii de armătură

Armătura pilonului are rolul de a prelua eforturile de întindere și forfecare, de aceea trebuie verificată atent înainte de coborârea în foraj.

  • Dimensiunile și numărul barelor trebuie să corespundă proiectului.
  • Sudurile și legăturile cu sârmă trebuie să fie rezistente și curate.
  • Se verifică rigiditatea cuștii, pentru a preveni deformarea în timpul coborârii.
  • Se asigură acoperirea minimă de beton, prin distanțieri montați pe exteriorul armăturii.
  • Cușca se aliniază pe axul forajului, fiind coborâtă vertical cu ajutorul macaralei.

7. Verificarea calității betonului

Calitatea betonului este decisivă pentru durabilitatea pilonului.

  • Rețeta betonului trebuie să respecte clasa de rezistență specificată în proiect (de obicei C25/30 sau mai mare).
  • Consistența betonului (slump test) trebuie verificată pentru a asigura o turnare continuă, fără segregări.
  • Se prelevează mostre de beton pentru testarea ulterioară la compresiune.
  • Se confirmă disponibilitatea volumului necesar pentru a evita întreruperile în timpul turnării.

8. Verificarea condițiilor de mediu și de siguranță

  • Se verifică stabilitatea platformei de lucru, mai ales în soluri moi sau umede.
  • Se confirmă absența apei stagnante în zona de lucru.
  • Se verifică condițiile meteo – betonarea se evită în perioade cu temperaturi extreme sau ploi abundente.
  • Personalul trebuie echipat corespunzător și instruit privind procedurile de securitate.

9. Verificarea organizării fluxului tehnologic

Odată ce turnarea începe, procesul nu poate fi întrerupt fără riscul de defecte interne.

  • Se asigură sincronizarea echipelor: operatorul de foreză, echipa de armare, echipa de betonare.
  • Se confirmă că betoniera, pompa și tremia sunt pregătite simultan.
  • Se stabilește un plan de turnare continuă, cu flux neîntrerupt până la umplerea completă a forajului.

10. Verificări finale înainte de începerea betonării

Înainte de momentul turnării, se face o verificare generală finală, pentru a valida că:

  • forajul este curat, stabil și la adâncimea proiectată;
  • armătura este corect poziționată și fixată;
  • echipamentele sunt funcționale;
  • parametrii betonului și ai fluidului bentonitic sunt în limite admise;
  • toate măsurătorile au fost înregistrate în fișa de execuție a pilonului.

Turnarea piloților forați este o operațiune complexă care nu permite erori. O singură neatenție în faza de verificare poate duce la defecte ascunse, dificil de remediat ulterior.

De aceea, verificările preliminare – de la controlul forajului și al armăturii până la testarea betonului și a echipamentelor – trebuie efectuate cu maximă rigoare. Numai respectând aceste etape, se poate garanta că piloții forați vor oferi rezistența, stabilitatea și durabilitatea necesare unei fundații moderne și sigure.

Adina Simona Chivu

Adina Simona Chivu

Numele meu este Adina Simona Chivu, am 29 de ani si lucrez ca specialist in relatii publice. Am absolvit Facultatea de Comunicare si Relatii Publice si mi-am construit cariera in jurul strategiilor de comunicare, organizarii de evenimente si gestionarii imaginii pentru branduri si organizatii. Am avut ocazia sa colaborez cu echipe diverse si sa particip la proiecte care au presupus creativitate, adaptabilitate si atentie la detalii.

In timpul liber imi place sa citesc carti de comunicare si psihologie, sa particip la evenimente culturale si sa descopar noi locuri prin calatorii. Sunt pasionata de interactiunea cu oamenii si cred ca relatiile autentice reprezinta fundamentul oricarei comunicari de succes.

Articole: 54